এয়ার ব্রাশ সংক্ষেপকটি ফাঁস বা বার্ধক্যজনিত কিনা তা কীভাবে বলবেন?

দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনে এয়ার ব্রাশ সংক্ষেপক , এটি অনিবার্য যে পারফরম্যান্স অবক্ষয়, অস্থির বায়ুচাপ, অপর্যাপ্ত আউটপুট এবং অন্যান্য ঘটনা ঘটবে এবং এই সমস্যাগুলি সম্ভবত ফুটো বা উপাদানগুলির বার্ধক্যের সাথে সম্পর্কিত হতে পারে। এয়ার ব্রাশ সংক্ষেপক ফাঁস হয়েছে বা বয়স্ক হয়েছে কিনা তার সময়োচিত রায় স্প্রেিং অপারেশনগুলির গুণমান নিশ্চিত করার এবং সরঞ্জামগুলির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। সংক্ষিপ্ত পর্যবেক্ষণ এবং সংক্ষেপকটির অপারেটিং স্ট্যাটাসের নিয়মিত পরিদর্শন করার মাধ্যমে, আরও গুরুতর সমস্যাগুলিতে বিকশিত হওয়া থেকে সামান্য ত্রুটিগুলি এড়াতে সম্ভাব্য লুকানো বিপদগুলি কার্যকরভাবে আবিষ্কার করা যেতে পারে।
বায়ুচাপটি কমে তবে মোটরটি সাধারণত কাজ করে এমন পরিস্থিতি প্রায়শই ফাঁস বিচারের স্বজ্ঞাত প্রকাশগুলির মধ্যে একটি। যখন এয়ার ব্রাশ কাজ করছে না, তখন সংকোচকারীটি দ্রুত বায়ু ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে এবং তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল চাপের অবস্থা বজায় রাখতে সক্ষম হওয়া উচিত। যদি এটি পাওয়া যায় যে সংক্ষেপকটি প্রায়শই শুরু হয় এবং মুদ্রাস্ফীতি সময় স্বাভাবিকের চেয়ে দীর্ঘ হয়, বা চাপ গেজ পয়েন্টার সর্বদা সেট মানটিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়, তবে এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে সংক্ষেপিত গ্যাসটি পরিবহন প্রক্রিয়া চলাকালীন আংশিকভাবে পালিয়ে গেছে। এই ঘটনাটি ক্ষতিগ্রস্থ বায়ু পাইপ, আলগা জয়েন্টগুলি, সিলিং রিংগুলির বার্ধক্যজনিত কারণে হতে পারে
অস্বাভাবিক বায়ুচাপের পাশাপাশি এটি শুনানির মাধ্যমেও বিচার করা যেতে পারে। যখন সংক্ষেপকটি চলমান বন্ধ করে দেয়, যদি আশেপাশের পরিবেশ তুলনামূলকভাবে শান্ত থাকে তবে আপনি এয়ার পাইপ, জয়েন্টগুলি এবং এয়ার ট্যাঙ্কগুলির মতো মূল অংশগুলির কাছাকাছি যেতে পারেন এবং একটি অজ্ঞান "হিসিং" শব্দটির জন্য মনোযোগ সহকারে শুনতে পারেন। বায়ু প্রবাহের এই সামান্য শব্দটি সাধারণত একটি ক্ষুদ্র ব্যবধানের মধ্য দিয়ে গ্যাসের পালানোর একটি প্রকাশ, যা বায়ু ফুটোয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংকেত। তদতিরিক্ত, যদি আপনি আপনার হাতটি পাইপ বা ইন্টারফেসের কাছাকাছি থাকাকালীন একটি ছোট এয়ারফ্লো ফুঁকতে অনুভব করতে পারেন তবে আপনি বায়ু ফাঁসের অবস্থানটি আরও নিশ্চিত করতে পারেন।
গন্ধের পরিবর্তনগুলিও সরঞ্জামের বৃদ্ধির বিচার করার অন্যতম উপায়। যদি সংক্ষেপক কাজ করার সময় গন্ধ তৈরি করে, বিশেষত রাবার, পোড়া বা চিটচিটে গন্ধ, তবে এটি সিলিং গ্যাসকেট, রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা অভ্যন্তরীণ লুব্রিকেশন সিস্টেমের বার্ধক্যের কারণে হতে পারে। উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে, এই উপকরণগুলি ভঙ্গুর, ক্র্যাক বা গলে যাওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ, যা সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করবে বা অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির বর্ধিত পরিধানের কারণ ঘটায়।
ভিজ্যুয়াল পর্যবেক্ষণও খুব গুরুত্বপূর্ণ। বায়ু পাইপের পৃষ্ঠের উপর ফাটল, বাল্জ এবং খোসা ছাড়ানো আছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করে দেখুন, জয়েন্টগুলিতে আলগা হওয়ার লক্ষণ রয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন এবং সংক্ষেপক আবাসনগুলিতে তেলের দাগ, ধূলিকণা জমে বা জারা দাগ রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। এগুলি সরঞ্জাম বৃদ্ধির পরোক্ষ প্রমাণ, তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের ফুটো বা গ্যাস ফুটো হতে পারে। যদি কোনও তৈলাক্ত তেল ফাঁস থাকে তবে এটি সংকোচনের দক্ষতা হ্রাস পেতে পারে, যার ফলে অস্থির বায়ুচাপের মতো সমস্যা দেখা দেয়।
অপারেশনের অনুভূতির পরিবর্তনগুলিও কিছু রেফারেন্স সরবরাহ করতে পারে। এয়ার ব্রাশ ব্যবহারের সময়, যদি অপারেটর মনে করেন যে বায়ু প্রবাহটি শক্তিশালী এবং দুর্বল, স্প্রেিং প্রভাবটি বেমানান, বা এয়ার ব্রাশ অস্বাভাবিক শব্দ বা এমনকি হিমায়িত করে তোলে, সম্ভবত সংক্ষেপক আউটপুট অস্থির। এই পরিস্থিতিটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সংক্ষেপণ সিস্টেমে বার্ধক্য বা বায়ু ফুটো সম্পর্কিত এবং সংক্ষেপক আউটপুট ইন্টারফেসের আরও পরিদর্শন, ভালভ এবং এয়ার সাপ্লাই চ্যানেলের চাপ নিয়ন্ত্রণকারী চাপ প্রয়োজন।
কমপ্রেসারগুলি যেগুলি দীর্ঘকাল ধরে চলমান বা ঘন ঘন ব্যবহৃত হয় সেগুলি মোটর ক্লান্তি, পিস্টন পরিধান, বর্ধিত সিলিন্ডার ছাড়পত্র ইত্যাদির কারণে পারফরম্যান্স অবক্ষয়েরও অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারে যদিও উপস্থিতিতে কোনও অস্বাভাবিকতা নেই, অভ্যন্তরীণ বার্ধক্য শুরু হয়েছে। এই মুহুর্তে, অপারেটিং কারেন্ট, মোটর তাপমাত্রা এবং নিষ্কাশন দক্ষতা সনাক্ত করে অংশগুলির রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করা যেতে পারে।